முழுமையான கோழி எருவகை பாதை என்பது ஒரு கன்வேயர் அல்ல. அது கூண்டுகளுக்கு அடியில் தொடங்கி, பொருள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பெறுநரை அல்லது இறுதி பயன்பாட்டு செயல்முறையை அடையும் போது மட்டுமே முடிவடையும் பொருந்தக்கூடிய இடைமுகங்களின் சங்கிலியாகும். உபகரணங்கள் மற்றும் சிவில் வரைபடங்கள் உறைந்து போவதற்கு முன்பு, பொருள் நிலை, இயக்க அட்டவணை, தள நிலைகள், சேமிப்பு, சிகிச்சை, ஏற்றுதல், வாகன இயக்கம் மற்றும் உள்ளூர் தேவைகளைச் சுற்றி பாதை திட்டமிடப்பட வேண்டும்.
ஒரு நிலை தனிமையில் வடிவமைக்கப்பட்டால், கீழ்நிலை தடை முழு வரிசையையும் நிறுத்தலாம். எனவே நடைமுறை இலக்கு நீண்ட பெல்ட் அல்லது பெரிய இயந்திரத்தை தேர்ந்தெடுப்பது அல்ல. ஒவ்வொரு கைமாற்று புள்ளியையும் தெரியக்கூடியதாக, அளவிடக்கூடியதாக மற்றும் ஒதுக்கக்கூடியதாக மாற்றுவதே ஆகும்.
பாதை ஒரு அமைப்பாக ஏன் திட்டமிடப்பட வேண்டும்
USDA இயற்கை வள பாதுகாப்பு சேவையானது, உற்பத்தி, சேகரிப்பு, மாற்றம், சேமிப்பு, சிகிச்சை மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இணைக்கப்பட்ட செயல்பாடுகள் மூலம் விவசாய கழிவு மேலாண்மையை விவரிக்கிறது. அந்த கட்டமைப்பு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் இது வாங்குபவரின் கேள்வியை “எந்த இயந்திரம் எனக்கு தேவை?” என்பதிலிருந்து “ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் பொருளுக்கு என்ன நடக்க வேண்டும்?” என்பதாக மாற்றுகிறது. பார்க்கவும் USDA NRCS திட்டமிடல் கட்டமைப்பு. வணிக முட்டை பண்ணைக்கு, உர வழித்தடம் கூண்டு வரிசைகள், கட்டிட திறப்புகள், காற்றோட்டம், மின்சார கட்டுப்பாடுகள், உள் சாலைகள், வடிகால், சேவை அணுகல் மற்றும் இறுதி பெறுநருடன் தொடர்பு கொள்கிறது. எனவே இது பரந்த வணிக முட்டை பண்ணை திட்டமிடல் வழிகாட்டி, கோழி வீட்டின் அமைப்பு முடிந்த பிறகு சேர்க்கப்படக்கூடாது. இறுதி பெறுநரிடமிருந்து தொடங்கி பின்னோக்கி வேலை செய்யுங்கள்
மாற்றும் அல்லது சிகிச்சை உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், பொருள் எங்கு செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் அந்த இலக்கு எதை ஏற்க முடியும் என்பதை வரையறுக்கவும். பெறுநர் பண்ணையில் உள்ள சேமிப்பு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிகிச்சை செயல்முறை, அங்கீகரிக்கப்பட்ட உர செயலாக்க வரிசை, ஒரு வெளியீட்டு கூட்டாளர் அல்லது உள்ளூர் தேவைகளின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட நில பயன்பாட்டு திட்டமாக இருக்கலாம்.
முக்கியமான கேள்விகள் நடைமுறை சார்ந்தவை:
- பெறுநர் எந்த உடல் நிலையில் பொருளை ஏற்றுக்கொள்ள முடியும்?
- எந்த நேரங்களில் மற்றும் எந்த தொகுதி முறையில் அது பொருளைப் பெற முடியும்?
- பெறுநர் கிடைக்காதபோது என்ன சேமிப்பு அல்லது இடையகம் தேவைப்படுகிறது?
- மாதிரி எடுத்தல், பதிவுகள், மூடுதல், போக்குவரத்து அல்லது ஊட்டச்சத்து மேலாண்மை கடமைகள் உள்ளூரில் எவை பொருந்தும்?
- ஒவ்வொரு கையளிப்புக்குப் பிறகும் பொருளுக்கும் இணக்கப் பொறுப்புக்கும் உரிமையாளர் யார்?
இந்த பதில்கள் மேல்நிலை தேர்வுகளை வடிவமைக்கின்றன. திட்டமிடப்பட்ட லாரி சுமைகள் தேவைப்படும் இறுதிப் பெறுநர், தொடர்ச்சியாக இயங்கும் தளத்திலுள்ள சிகிச்சை வரிசையிலிருந்து வேறுபட்ட இடையக மற்றும் ஏற்றுதல் திட்டத்தை உருவாக்குகிறது. எந்த இறுதி இலக்கும் தானாகவே சட்டபூர்வமானது, லாபகரமானது அல்லது சுற்றுச்சூழல் அங்கீகாரம் பெற்றது என்று விவரிக்கப்படக்கூடாது; அந்த முடிவுகள் உள்ளூர் விதிகள், ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.
ஏழு நிலைகளில் முழுமையான பாதையை வரைபடமாக்குங்கள்
1. கூண்டு வரிசைகளுக்குக் கீழே சேகரிப்பு
கூண்டின் கீழ் பெல்ட்கள் ஒவ்வொரு அடுக்கிலிருந்தும் எருவை சேகரித்து வரிசை வெளியேற்றத்தை நோக்கி எடுத்துச் செல்கின்றன. அவற்றின் அமைப்பு கூண்டு அமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது, ஆனால் அவற்றின் இயக்க அட்டவணை வரிசை முடிந்த பிறகு என்ன நடக்கிறது என்பதோடு பொருந்த வேண்டும்.
பெல்ட்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் நீளம், திட்டமிட்ட அகற்றும் வரிசை, இயக்கி மற்றும் இறுக்கும் அணுகல், சுத்தம் செய்யும் முறை, கசிவு அல்லது சிந்தும் புள்ளிகள், மற்றும் வெளியேற்றத்தில் உள்ள பொருளின் நிலை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும். பல வரிசைகள் அல்லது வீடுகள் ஒன்றாக வெளியேற்றினால், அந்த ஓட்டங்கள் ஒரே நேரத்தில் அல்லது இடைவெளியில் உள்ளதா என்பதை அட்டவணை காட்ட வேண்டும்.
2. ஒவ்வொரு வரிசையின் முடிவிலும் மாற்றம்
வரிசை பெல்ட் பொதுவாக பொருளை ஒரு குறுக்கு கன்வேயர், சாய்வான கன்வேயர் அல்லது மற்றொரு பெறும் பகுதிக்கு கையளிக்கிறது. இந்த மாற்றம் பொருந்தாத்தன்மைக்கு ஒரு பொதுவான இடமாகும், ஏனெனில் மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலை உபகரணங்கள் வெவ்வேறு திறன் அனுமானங்களால் விவரிக்கப்படலாம்.
வெளியேற்றும் உயரம், பெறும் அகலம், கன்வேயர் கோணம், ஆதரவு நிலை, கொள்கலன் முறை, சுத்தம் செய்யும் அணுகல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வரிசையை பதிவு செய்யவும். ஒரு சப்ளையரின் எல்லை முடிவடைந்து அடுத்த கூறு தொடங்கும் இடத்தை வரைபடங்கள் காட்ட வேண்டும்.
3. கோழி வீட்டிலிருந்து வெளியேறுதல்
பாதை சுவர், தரை அல்லது கட்டிடத்தின் சேவை முனை வழியாக சென்றவுடன், அது ஒரு சிவில் மற்றும் தளவமைப்பு கேள்வியாகவும், உபகரண கேள்வியாகவும் மாறுகிறது. திறப்பு, வானிலை பாதுகாப்பு, ஆதரவு எஃகு, வடிகால், சேவை இடைவெளி மற்றும் அவசர அணுகல் ஆகியவை கட்டுமானத்திற்கு முன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.
கருதப்படும் அட்டவணை பரிமாணத்திலிருந்து சுவர் திறப்பை உருவாக்க வேண்டாம். அங்கீகரிக்கப்பட்ட உபகரண அமைப்பு, நிறுவல் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு பாதைக்கு எதிராக அதை உறுதிப்படுத்தவும். கடையின் உயர்த்தப்பட்டிருந்தால், பொருள் அடுத்த கட்டத்தை எவ்வாறு அடைகிறது என்பதையும், சேவை செய்ய முடியாத பரிமாற்ற புள்ளியை உருவாக்காமல், வடிவமைப்பு காட்ட வேண்டும்.
4. குறுக்கு-வீட்டு கடத்தல் மற்றும் மைய சேகரிப்பு
பல வீடுகள் கொண்ட பண்ணை பல கோழி வீடுகளிலிருந்து ஒரு மைய பெறும் புள்ளிக்கு பொருட்களை அனுப்பலாம். முக்கிய கன்வேயர் அனைத்து இணைக்கப்பட்ட வீடுகளிலிருந்தும் திட்டமிடப்பட்ட வெளியேற்ற வரிசையை ஏற்க வேண்டும், ஒரு வரிசையிலிருந்து மட்டுமல்ல.
அமைப்பு தூரங்கள், உயரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், திருப்பங்கள், மூடிகள், ஆதரவுகள், ஆய்வு புள்ளிகள், வானிலை வெளிப்பாடு மற்றும் வீட்டு உபகரணங்களுக்கும் மத்திய கோட்டிற்கும் இடையிலான கட்டுப்பாட்டு தர்க்கத்தை அடையாளம் காட்ட வேண்டும். மேல்நிலை பெல்ட் இன்னும் இயங்கும்போது ஒரு பகுதி நின்றுவிட்டால் என்ன நடக்கும் என்பதையும் அது காட்ட வேண்டும்.
5. இடையக சேமிப்பு அல்லது சிகிச்சை
தற்காலிக சேமிப்பு என்பது இரண்டு இயந்திரங்களுக்கு இடையில் வரையறுக்கப்படாத குவியல் அல்ல. இது ஒரு நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது: வீட்டு அகற்றுதலின் நேரத்தை சிகிச்சை, ஏற்றுதல் அல்லது இறுதி பயன்பாட்டின் நேரத்திலிருந்து பிரிக்க. அதன் அடிப்படை உள்வரும் அட்டவணை, எதிர்பார்க்கப்படும் பொருள் நிலை, வெளியீட்டு அட்டவணை, அணுகல் மற்றும் வடிவமைப்பிற்கு பயன்படுத்தப்படும் தற்செயல் காலம் ஆகியவற்றைக் கூற வேண்டும்.
திட்டத்தில் உலர்த்துதல், உரமாக்குதல் அல்லது வேறு ஒரு சிகிச்சை நிலை இருந்தால், முதலில் ஒவ்வொரு செயல்முறையும் உண்மையில் என்ன செய்கிறது என்பதை ஒப்பிடவும் எரு பெல்ட், உலர்த்துதல் மற்றும் உரமாக்குதல் ஒப்பீடு. ஒரு பிரத்யேக கோழி எருவை உலர்த்தும் அமைப்பு அதன் சொந்த ஏற்றுதல், காற்றோட்டம், பயன்பாட்டு வசதிகள், வெளியேற்றம், தூசி கட்டுப்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு இடைமுகங்களையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். இறுதி உற்பத்தி திறன், தங்கும் நேரம் மற்றும் வெளியீட்டு நிலை ஆகியவை பறவை திறனை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொள்ளாமல், சரிபார்க்கப்பட்ட திட்ட உள்ளீடுகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். 6. ஏற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து
ஏற்றும் இடம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாகனம் அல்லது கொள்கலன், திரும்பும் இடம், மேற்பரப்பு நிலை, வடிகால் மற்றும் இயக்க அட்டவணைக்கு பொருந்த வேண்டும். இது அவசரகால அணுகலைத் தடுக்கக்கூடாது அல்லது தனி வழி நடைமுறையில் சாத்தியமாக இருக்கும்போது எரு வாகனங்களை சுத்தமான சேவை பாதை வழியாக செல்ல கட்டாயப்படுத்தக்கூடாது.
The கனடிய உணவு ஆய்வு முகமையின் கோழி சேவை உயிர் பாதுகாப்பு வழிகாட்டி என்பது உர போக்குவரத்து, கசிவு கட்டுப்பாடு மற்றும் வாகன வழித்தடத்தை உயிர் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளாகக் கருதும் ஒரு அதிகார வரம்பு சார்ந்த எடுத்துக்காட்டு ஆகும். திட்ட இடத்திற்குப் பொருந்தும் சட்டங்கள் மற்றும் நெறிமுறைகளுக்கு மாற்றாக அல்லாமல், திட்டமிடல் குறிப்பாக இதைப் பயன்படுத்தவும். 7. இறுதி பயன்பாடு மற்றும் ஒப்படைப்பு
பாதை முடிவடைவது, பொருள் அதன் சரிபார்க்கப்பட்ட கீழ்நிலை பயன்பாடு அல்லது அகற்றல் செயல்முறைக்குள் நுழைந்து, அந்த ஒப்படைப்புக்கான பொறுப்பு தெளிவாக இருக்கும்போது மட்டுமே. திட்டக் கோப்பில் பெறுநர், ஏற்பு அடிப்படை, ஆவணங்கள், ஏற்றும் தரப்பு, போக்குவரத்து தரப்பு மற்றும் சாதாரண இலக்கு தற்காலிகமாக கிடைக்காதபோது ஏற்படும் நெருக்கடி நடவடிக்கை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும்.
ஒரு உபகரண சப்ளையர் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட வரம்பிற்குள் இடைமுகங்களை ஒருங்கிணைக்க முடியும். பண்ணை உரிமையாளர் மற்றும் தகுதிவாய்ந்த உள்ளூர் நிபுணர்கள் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள், ஊட்டச்சத்து மேலாண்மை, சேமிப்பு, போக்குவரத்து, நில பயன்பாடு, தயாரிப்பு வகைப்பாடு மற்றும் பிற உள்ளூர் கடமைகளை இன்னும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
திட்டமிடப்பட்ட உச்ச ஓட்டத்தைச் சுற்றி திறனை ஒத்திசைக்கவும்
சராசரி தினசரி அளவு ஒரு பாதையை ஒருங்கிணைக்க போதுமானதாக இல்லை. பல கூண்டு வரிசைகள் அல்லது வீடுகள் வரிசையாக சுத்தம் செய்யப்படுவதால், ஒரு வரி குறுகிய இயக்க சாளரத்தில் பொருளைப் பெறலாம். கீழ்நிலை கன்வேயர், இடையக அல்லது சிகிச்சை பிரிவு அந்த திட்டமிடப்பட்ட உட்செலுத்தலுக்கும் அதன் இயக்க நேரங்களுக்கும் எதிராக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
ஒவ்வொரு இடைமுகத்திற்கும் ஒரு கொள்ளளவு-மற்றும்-நேர அடிப்படை அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும்:
இடைமுகம் | உறுதிப்படுத்த வேண்டிய கேள்வி | தேவையான சான்றுகள் |
கூண்டு பெல்ட் முதல் வரிசை-முடிவு கன்வேயர் | ஒரே நேரத்தில் எத்தனை பெல்ட்கள் வெளியேற்ற முடியும்? | கூண்டு அமைப்பு மற்றும் இயக்க வரிசை |
வரிசை-முடிவு கன்வேயர் முதல் வீட்டு வெளியேற்றம் | உச்ச உள்வரும் முறை என்ன? | கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம் மற்றும் அகற்றும் அட்டவணை |
வீட்டு வெளியேற்றம் முதல் மத்திய கோடு | எந்த வீடுகள் ஒன்றுடன் ஒன்று மேலெழலாம்? | முழு பண்ணை அட்டவணை மற்றும் கன்வேயர் பாதை |
மத்திய கோடு முதல் சேமிப்பு அல்லது சிகிச்சை | பெறுநர் உச்சத்தை ஏற்க முடியுமா, அல்லது இடையகம் தேவையா? | பெறுநர் இயக்க அடிப்படை மற்றும் இடையக கணக்கீடு |
சேமிப்பு அல்லது சிகிச்சை முதல் ஏற்றுதல் | பொருள் தளத்தை விட்டு வெளியேற அல்லது இறுதி பயன்பாட்டிற்குள் நுழைய எவ்வளவு விரைவாக முடியும்? | வாகன திட்டம், ஒப்பந்தம் மற்றும் உள்ளூர் இயக்க வரம்புகள் |
இந்த அட்டவணையில் உள்ள எண்கள் உண்மையான திட்டத்திலிருந்து வர வேண்டும். குறிப்பிடப்பட்ட அடிப்படை இல்லாமல் ஈர நிறை, உலர் நிறை, கன அளவு மற்றும் பெயரளவு இயந்திர திறனை கலக்க வேண்டாம். மேலும் நிறுத்தும் வரிசை, எச்சரிக்கை பதில் மற்றும் பாதுகாப்பான மீட்பு முறையை வரையறுக்கவும். இந்த கட்டுப்பாடுகள் பரந்த முழு தானியங்கி அடுக்கு பண்ணை உபகரண வழிகாட்டியுடன்ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். உயரங்கள், வடிகால் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகலை ஒருங்கிணைத்தல்
ஒரு வழித்தடம் தட்டையான திட்டத்தில் முழுமையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் பிரிவில் தோல்வியடையலாம். உயரங்கள் கன்வேயர் கோணங்கள், மாற்று உயரங்கள், ஆதரவு எஃகு, வாகன அனுமதி, ஈர்ப்பு ஓட்டம், வடிகால் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகலை தீர்மானிக்கின்றன.
இறுதி ஒப்புதலுக்கு முன், குறைந்தது மூன்று வரைபடங்களை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யவும்:
- வரிசைகள், சேவை இடைகழிகள் மற்றும் வெளியேற்ற நிலைகளைக் காட்டும் கோழிப்பண்ணை திட்டம்;
- அனைத்து கோழிப்பண்ணைகள், சாலைகள், சேமிப்பு, சுத்திகரிப்பு மற்றும் ஏற்றுதல் பகுதிகளைக் காட்டும் தள திட்டம்; மற்றும்
- ஒவ்வொரு மாற்று புள்ளியிலும் உயரங்களைக் காட்டும் நீள்வெட்டு அல்லது குறுக்குவெட்டு வரைபடம்.
பட்டை இறுக்கம், இயக்கி அகற்றுதல், சுத்தம் செய்தல், ஆய்வு மற்றும் தேய்மான பாகங்களை மாற்றுவதற்கு பாதுகாப்பான அணுகலை ஒதுக்குங்கள். உயர்த்தப்பட்ட இயக்கி அல்லது மாற்றும் புள்ளியை பணியாளர்கள் எவ்வாறு அடைவது மற்றும் கூட்டப் பகுதியை தேவையற்ற அழுக்கு போக்குவரத்திற்கு வெளிப்படுத்தாமல் பராமரிப்பு எவ்வாறு செய்யப்படலாம் என்பதைக் காட்டுங்கள். இறுதி பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் உபகரண வழிமுறைகள், உள்ளூர் தொழில் தேவைகள் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்ட வடிவமைப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
நடைமுறைக்குரிய இடங்களில் சுத்தமான மற்றும் அழுக்கான இயக்கத்தை பிரிக்கவும்
எரு பகுதிகள், வாகனங்கள் மற்றும் கருவிகள் கோழி வீடுகளுக்கு மீண்டும் கரிமப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்லலாம். கனடிய உணவு ஆய்வு நிறுவன உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டி உரக் கிடங்கை நிர்வகித்து, மக்கள், உபகரணங்கள், வாகனங்கள் அல்லது வானிலை ஆகியவை கொட்டகைகளுக்கு மாசுபாட்டை மீண்டும் கொண்டு செல்வதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கும் வகையில் அதை அமைக்க பரிந்துரைக்கிறது. தளத் திட்டமிடலுக்கு, மதிப்பாய்வு செய்யவும்:
- உர வாகனங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட பாதை மற்றும் ஏற்றும் இடத்தைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை;
- சுத்தமான தீவனம், முட்டை, ஊழியர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களின் பாதைகள் உரப் பாதையைக் கடக்கிறதா என்பதை;
- பண்ணையின் நெறிமுறையின் கீழ் சக்கரங்கள், கருவிகள் அல்லது சேவை உபகரணங்கள் எங்கு சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன என்பதை;
- மேற்பரப்பு நீர் உரப் பகுதியிலிருந்து வீடுகளை நோக்கி நகர முடியுமா என்பதை;
- சேமிப்பு அல்லது சிகிச்சைப் பகுதி மழை, பூச்சிகள் அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலுக்கு வெளிப்படுகிறதா என்பதை; மற்றும்
- நிலவும் காற்று, காற்று நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேற்ற இடங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலையை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை.
வெளிச்சம் முழு உரத்தொகுப்பின் பாதையை நிர்ணயிக்காது, ஆனால் நீர் கசிவு, காற்றின் இயக்கம், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் பெல்டுகள் மற்றும் கீழே உள்ள உபகரணங்களுக்கு வரும் பொருளை மாற்றலாம். இந்த ஊகங்களை இணைக்கவும் கோழி வீட்டின் வெளிச்ச திட்டமிடல் வழிகாட்டி. பொறுப்பை ஒவ்வொரு இடைமுகத்திலும் வைக்கவும்
ஒரு வழித்தட வரைபடத்துடன் பொறுப்பு அணி (responsibility matrix) இணைக்கப்பட வேண்டும். அந்த அணி ஒப்பந்தத்தை மாற்றாது; ஒப்பந்தம் கையொப்பமிடப்படுவதற்கு முன் இடைவெளிகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
இடைமுகம் | வழக்கமான கேள்விகள் | எழுத்துப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்த வேண்டிய பொறுப்பு |
கூண்டு அமைப்பிலிருந்து வரிசை முனைக்கு மாற்றுதல் | சூட் (chute), சென்சார் மற்றும் இணைப்பு எஃகு ஆகியவற்றை யார் வழங்குகிறார்கள்? | கூண்டு/உபகரண வழங்குநர் மற்றும் நிறுவும் தரப்பு |
கட்டிடத்தின் வழியாக கன்வேயர் | திறப்பு, நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் ஆதரவு சுமைகளை யார் உறுதிப்படுத்துகிறார்கள்? | உபகரண சப்ளையர், சிவில் வடிவமைப்பாளர் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர் |
சேமிப்பு/சிகிச்சைக்கு மைய மாற்றம் | திறன், உயரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இடைப்பூட்டலை யார் வரையறுக்கிறார்கள்? | உபகரண சப்ளையர், கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பாளர் மற்றும் உரிமையாளர் |
பயன்பாடுகள் மற்றும் வடிகால் | மின்சாரம், கேபிளிங், தண்ணீர், வடிகால் மற்றும் காப்பு ஏற்பாடுகளை வழங்குபவர் யார்? | உரிமையாளர், மின்/கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் ஒப்பந்தப்படி சப்ளையர் |
ஏற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து | Who supplies the vehicle/container and manages spillage or cleaning? | உரிமையாளர், லாஜிஸ்டிக்ஸ் வழங்குநர் மற்றும் உள்ளூர் இயக்குநர் |
இறுதி பயன்பாடு மற்றும் ஒத்துழைப்பு | அனுமதிகளை, பதிவுகளை, ஊட்டச்சத்து திட்டம் மற்றும் பெறுநர் ஏற்றுக்கொள்வதை யார் உறுதிப்படுத்துகிறார்கள்? | உரிமையாளர், பெறுநர் மற்றும் தகுதியான உள்ளூர் நிபுணர்கள் |
“முழு அமைப்பு அடங்கியது” போன்ற குழப்பமான வினைகளை தவிர்க்கவும், மேற்கோள் சரியான தொடக்க புள்ளி, முடிவுப் புள்ளி, விலக்குகள், பயன்பாடுகள், சிவில் வேலை, நிறுவல், சோதனை மற்றும் ஆணையம் கடமைகளை பட்டியலிடவில்லை என்றால்.
ஒரு பாதை முன்மொழிவை கேட்கும் முன் என்ன அனுப்ப வேண்டும்
ஒரு வழங்குநரை வடிவமைப்பை இறுதியாக செய்ய கேட்கும் முன் கீழ்காணும் தகவல்களை தயாரிக்கவும்:
- ஒவ்வொரு இடைமுகத்திலும் பொறுப்பை வைக்கவும்
- பறவை கொள்ளளவு, குடில் எண்ணிக்கை, கூண்டு வரிசைகள் மற்றும் அடுக்குகள்;
- குடில் திட்டங்கள், பகுதிகள் மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தள மட்டங்கள்;
- வெளியேற்றும் இடங்கள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய சுவர் அல்லது தரை திறப்புகள்;
- அளவிடப்பட்ட அல்லது பொறுப்புடன் மதிப்பிடப்பட்ட எருவகை அளவு மற்றும் நிலை, அடிப்படையுடன்;
- அகற்றும் அதிர்வெண், வரிசை மற்றும் தினசரி இயக்க நேரம்;
- வீடுகளுக்கும் மத்திய பகுதிக்கும் இடையே உள்ள தூரங்கள், திருப்பங்கள் மற்றும் உயரங்கள்;
- சேமிப்பு, சிகிச்சை, ஏற்றுதல் மற்றும் இறுதி பயன்பாட்டு திட்டம்;
- பருவகால காலநிலை மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட காற்றோட்ட கருத்துரு;
- கிடைக்கக்கூடிய மின்சாரம், கட்டுப்பாடுகள், வடிகால் மற்றும் காப்பு பயன்பாடுகள்;
- வாகன வகை, அணுகல் சாலை, திருப்புதல் மற்றும் ஏற்றுதல் நிலைமைகள்;
- உள்ளூர் உயிர்பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் அனுமதி தேவைகள்; மற்றும்
- தேவையான வழங்கல், நிறுவல், சோதனை, பயிற்சி மற்றும் ஆணையிடும் நோக்கம்.
இந்த உள்ளீட்டு தொகுப்பு, இறுதி உபகரண அட்டவணையை வெளியிடுவதற்கு முன், சப்ளையர் அனுமானங்கள் மற்றும் விடுபட்ட இடைமுகங்களை அடையாளம் காண அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு திட்ட ஆய்வு, உள்ளூர் பொறியியல் மதிப்பாய்வு அல்லது எழுதப்பட்ட ஒப்பந்தத்தை மாற்றாது.
ஒரு திட்டமிடல் கோட்பாடு: பாதை உண்மையான நிலைமைகளைப் பின்பற்றட்டும்
தாவோ டே சிங் வாசகர்களை மீண்டும் மீண்டும் மாறிவரும் நிலைமைகளைப் புரிந்துகொள்ள அழைக்கிறது, ஒவ்வொரு சூழ்நிலையையும் ஒரே கடினமான வடிவத்தில் திணிக்காமல். பொறியியலுக்கு கவனமாகப் பயன்படுத்தும்போது, பாடம் எளிதானது: பாதையானது ஈர்ப்பு, தூரம், நேரம், காலநிலை, அணுகல் மற்றும் இறுதி பெறுநருக்கு பதிலளிக்கட்டும்.
இது கணக்கீட்டிற்கு மாற்று அல்ல. இது நேர்மையான ஒருங்கிணைப்பின் ஒழுக்கம். வாங்குபவர் உண்மையான நிலைமைகளை வழங்குகிறார்; சப்ளையர் அனுமானங்களையும் எல்லைகளையும் கூறுகிறார்; ஒவ்வொரு தரப்பும் மற்றவரின் பொறுப்புகளை மதிக்கிறது. அந்த தெளிவு நம்பகமான சர்வதேச ஒத்துழைப்புக்கான நடைமுறை அடித்தளமாகும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
முழுமையான கோழி எருவகை கையாளும் பாதை என்றால் என்ன?
இது கூண்டின் கீழ் சேகரிப்பிலிருந்து வரிசை முனை மாற்றம், கொட்டகை வெளியேறுதல், கொட்டகை கடந்த கடத்தல், இடையக சேமிப்பு அல்லது சிகிச்சை, ஏற்றுதல், போக்குவரத்து மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட இறுதி பயன்பாடு வரையிலான இணைக்கப்பட்ட பாதையாகும். சரியான கூறுகள் திட்டத்திற்கு திட்டம் மாறுபடும்.
வடிவமைப்பிற்கு கொட்டகை எருவகை பெல்ட் திறன் ஏன் போதுமானதாக இல்லை?
கீழ்நிலைக் கோடு குறுகிய செயல்பாட்டு சாளரத்தில் பல பெல்ட் அல்லது வீட்டு வெளியேற்றங்களைப் பெறக்கூடும் என்பதால், திட்டமிடப்பட்ட உச்ச வரிசை, பெறுநர் செயல்பாட்டு நேரங்கள் மற்றும் இடையக உத்தி ஆகியவற்றிற்கு எதிராக வழித்தடம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் தற்காலிக உரம் சேமிப்பு தேவையா?
அவசியமில்லை. சேகரிப்பு மற்றும் கீழ்நிலை ஏற்பு ஆகியவை ஒத்திசைவாக இருக்க முடியாதபோது, அல்லது திட்டத்திற்கு எதிர்பார்ப்பு திறன் தேவைப்படும்போது, ஒரு இடையகம் தேவைப்படுகிறது. அதன் வகை மற்றும் அளவு சரிபார்க்கப்பட்ட பொருள், செயல்பாட்டு மற்றும் உள்ளூர் தேவைகளைப் பொறுத்தது.
உர சேமிப்பு அல்லது ஏற்றுதல் பகுதி எங்கு வைக்கப்பட வேண்டும்?
வீட்டு இடங்கள், வடிகால், வானிலை வெளிப்பாடு, வாகன இயக்கம், உயிர் பாதுகாப்பு வழித்தடங்கள், பயன்பாட்டு இணைப்புகள், அண்டை வீடுகள், பராமரிப்பு அணுகல் மற்றும் உள்ளூர் விதிகளுக்கு எதிராக இந்த இடம் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு பண்ணைக்கும் பொருந்தக்கூடிய உலகளாவிய தூரம் அல்லது அமைப்பு எதுவும் இல்லை.
உபகரண ஒப்பந்தம் கையொப்பமிடப்படுவதற்கு முன் எது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்?
வடிவமைப்பு அடிப்படை, வழித்தட வரைபடம், உயரங்கள், செயல்பாட்டு வரிசை, இடைமுக திறன்கள், கட்டுப்பாடுகள், பயன்பாட்டு இணைப்புகள், சிவில் திறப்புகள், சேமிப்பு/சிகிச்சை எல்லை, ஏற்றுதல் திட்டம், விலக்குகள் மற்றும் ஒவ்வொரு இணைப்பிற்கும் பொறுப்பான தரப்பினரை சரிசெய்யவும்.
உபகரண அட்டவணையை முடக்குவதற்கு முன் வழித்தடத்தை திட்டமிடுங்கள்
நம்பகமான உர மேலாண்மைத் திட்டம் கோழிப்பண்ணை வீட்டை சரிபார்க்கப்பட்ட இறுதி இலக்குடன் இணைக்கிறது. ஒவ்வொரு மாற்றம், இடையகம், வாகன இயக்கம் மற்றும் பொறுப்பும் தெரியும்போது, மேற்கோள்களை ஒப்பிடுவது எளிதாகிறது மற்றும் திட்ட அபாயங்களைப் பற்றி விவாதிப்பது எளிதாகிறது.
Henan Daofeng Livestock Equipment Co., Ltd. ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட திட்ட வரம்பிற்குள் உபகரணங்கள் தொடர்பான பாதை மற்றும் இடைமுகத் தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்ய முடியும். வீட்டு வரைபடங்கள், தளத் திட்டம், செயல்பாட்டு அட்டவணை மற்றும் இறுதி பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளை அனுப்பவும்: திட்டம் சார்ந்த உர பாதை மதிப்பாய்வைக் கோருங்கள்.